Laadukkaita matkoja sähköpyörillä Suomessa

ja muualla Euroopassa.

Saaristo

Lounais-Suomen eteen levittäytyvä saaristomme on maailman hienoimpia. Tätä saarten ja meren tilkkutäkkiä on jännää tutkia pyöräillen. Lauttayhteydet mahdollistavat monia mielenkiintoisia reittejä. Olemme purjehtineet ja pyöräilleet täällä lapsuudesta lähtien ja haluamme nyt tarjota teille parhaat palat.

Saaristo

  • Lähtö/lopetus: Helsinki, liikkeemme Etelä-Haagassa.
  • Kesto: Riipuen aloituspäivästä, 10 päivää/9 yötä TAI 9 päivää/8 yötä
  • Kohokohdat: Itämeri, saaristokylät, lauttamatkat, hiljaiset pikkutiet, tyypillinen Saaristomeren luonto
  • Ei opastusta; pyöräilijä seuraa GPS-navigaattorin reittiviivaa
  • Vaikeusaste: Kohtalainen, hieman pyöräilykokemusta on hyvä olla
  • 1.6 – 25.8, aika 9:00
  • Kesäkuun alun ja elokuun lopun lauantain lähdöt saattavat vaatia ylimääräisen päivän
  • Hinta 1250-1390 eur/henkilö

Sisältyy

  • Pyörä, GPS, pyörälaukut, muut pyörätarvikkeet
  • Etukäteen suunniteltu reitti GPS-navigaattorissa
  • Nähtävyydet navigaattorin kartalla
  • Yöpymiset Bed & Breakfast tyylisesti
  • Puhelintuki 08:00-20:00
  • Tekninen tuki: Taso C (kts. ”Info”)

Ei sisälly

  • Vakuutukset
  • Ateriat tai juomat
  • Liput museoihin, risteilyihin, kulkuvälineisiin tms.
  • Lentoliput
  • Matkatavaroiden kuljetukset
Reittiselostus: 10 päivän retki

Päivä 1 (40 km)

Pyydämme että saavutte toimistollemme aamulla 9:00, jotta voimme säätää pyörät ja pakata tavarat. Kun kaikki on valmista, pyöräilette 2km etelään Pasilan asemalle. Junamatka Turkuun kestää noin puolitoista tuntia. Turussa kannattaa lounastaa, tai jatkaa pari tuntia Naantaliin, ehkä Suomen upeimpaan kesäkaupunkiin. Presidenttikin viettää täällä kesänsä. Pyörällä on mukava ajella ja katsella kesäistä menoa. Illansuussa noustaan Ukko-Pekan sillalle ja siirrytään Luonnonmaan puolelle. Yöpyminen Rymättylässä.

 

Päivä 2 (35 km)

Aamulla polkaistaan pari tuntia etelään, vehreän Rymättylän läpi. Röölässä on vanha silakkasatama ja ravintola. Hangasta lähtee lautta Nauvon puolelle. Nauvon satamassa on kesällä kova kuhina ja paljon palveluita. Reitti jatkuu hiljaisia hiekkateitä pitkin Korppoon lossille. Matkalla on palkittu marjatila Tackork, ehdottomasti käymisen arvoinen. Tarjolla on käsintehtyjä marjatuotteita. Korppoon keskustassa on palveluita ja hieno kirkko. Uimaankin pääsee. Verkanin satamassa on suosittu Buffalo-ravintola. Yöpyminen Korppoossa.

 

Päivä 3 (20-30 km)

Lautta Kökariin lähtee Galtbyn satamasta. Merimatka on hieno, nyt aletaan olla ulkosaaristossa. Kökar on kaunis ja monipuolinen saari, jota on mukava tutkia pyöräillen. Saari kuuluu jo Ahvenanmaahan ja virallinen kieli on ruotsi. Täällä on käynyt kulkijoita pronssikaudesta lähtien. Keskustan leipomosta voi ostaa herkullista saaristolaisleipää. Myös kajakin vuokraus on mahdollista. Yöpyminen Kökarissa.

 

Päivä 4 (30-40 km)

Föglön lautta lähtee Harparnäsista. Föglö koostuu itse asiassa monesta saaresta, joita sillat ja lossit yhdistävät. Degerbyn satamassa ovat palvelut, kuten kauppa, pubi ja ravintola. Huvivenesatama on sesonkiaikaan täynnä veneitä, onhan Degerby ollut vuosisatoja tärkeä pysähdyspaikka itä-länsi reitillä. Keskustasta hieman etelään on kiva uimaranta. Yöpyminen Degerbyssä.

 

Päivä 5 (30-40 km)

Aamiaisen jälkeen hypätään lauttaan, joka lähtee Degerbyn satamasta. Merimatka on lyhyt ja toisella puolella vastassa on Ahvenanmaan pääsaari. Matka joutuu mukavasti punaisella asvaltilla (siihen sekoitetaan paikallista punaista graniittia). Maarianhaminassa kannattaa pyöräillä ympäriinsä, kaupunki todellakin herää eloon kesäisin. Sekä itä- että länsipuolella on huvivenesatamat, joissa voi bongata melkoisia miljoonajahteja. Kahvilat tarjoavat herkullista Ahvenanmaan pannukakkua. Puutaloalueet ovat idyllisiä. Hieman Maarianhaminasta pohjoiseen sijaitsee Stallhagenin panimo ja ravintola. Käsityöoluet maistuvat maalaismaisemassa. Yöpyminen Maarianhaminan alueella.

 

Päivä 6 (50 km)

Matka jatkuu itään Hummelvikin satamaa kohden, josta lautta vie Kumlingeen. Matkalla kannattaa pysähtyä lounaalle Smakby-nimiseen paikkaan. Se on hieno yhdistelmä ravintolaa (mm. kakkubuffet!), kauppoja ja tislaamoa, joka valmistaa juomia paikallisista omenoista. Lähistöllä sijaitsevalla Kastelholmin linnalla on mielenkiintoinen historia. Varsin vaikuttava on myös venäläisten rakentama Bomarsundin valtava linnoitusalue, joka tuhottiin Krimin sodassa.

Kumlinge on rauhallinen ja pittoreski saari. Kyläkaupan edustalla on mukava kahvitella ja nautiskella kesäpäivästä. Vanhassa kivikirkossa on ainutlaatuiset seinämaalaukset ja 1250-luvulta peräisin oleva alttarikaappi. Yöpyminen Kumlingessa.

 

Päivä 7 (30 km)

Brändön lautta lähtee Kumlingen pohjoiskärjestä. Brändön kunta koostuu 1200 saaresta. Suurimpia saaria yhdistää nykyään tie, joka muodostaa ainutlaatuisen nauhan saaria, pengerryksiä ja siltoja. Pyöräily etelästä pohjoiseen on hieno elämys, näkymät ovat mieleenpainuvia. Brändön pääsaarella on ruokakauppa. Trixies-kahvila tarjoaa lounasta kodikkaassa miljöössä. Hotelli Gullvivanissa on myös ravintola. Yöpyminen Brändössä.

 

Päivä 8 (30-40 km)

Kustavin lautta lähtee Brändön tien pohjoispäästä. Lähestyttäessä mannerta saaret ovat isompia ja vehreämpiä. Jos nälkä yllättää, Vuosnaisten satamassa on tarjolla herkullinen kalapöytä. Vartsalan vanha koulu on uudistettu ihastuttavaksi design-kaupaksi ja kahvilaksi. Matkalla näkee monia vanhoja tiloja ja viljelyksiä. Kustavin keskustassa on monipuoliset palvelut. Käsityökylässä voi katsella käsityöläisiä työnsä ääressä. Yöpyminen Kustavin alueella.

 

Päivä 9 (30-40 km)

Teersalon lautta lähtee Hakkenpäästä. Matkalla voi pysähtyä Taivassalon kotiseutumuseossa, vanhassa kunnostetussa kartanossa 1800-luvulta. Merenkulku ja kalastus ovat kuuluneet pitäjän historiaan satoja vuosia. Lauttaa odotellessa Sahan Saluunasta saa virvokkeita ja ruokaa. Riippuen maajoituspaikasta, Teersalosta jatketaan losseilla Velkuanmaalle tai ajellaan vielä jonkin matkaa Naantalin suuntaan. Yöpyminen Merimaskussa tai Velkualla.

 

Päivä 10 (50 km)

Tänään ajetaan Merimaskun ja Luonnonmaan kautta Naantaliin. Kirkonsalmen sillan pielessä Rantamakasiini tarjoaa maittavaa lounasta. Voit viivähtää Naantalissa ja nauttia kesätunnelmasta tai ajaa suoraan Turkuun, jossa kannattaa suunnata Aurajokirantaan. Jokilaivoista saa ruokaa ja juomaa. Aurinkoisena päivänä ihmisiä riittää ja tunnelma on korkealla. Hyppää Helsinkiin (Pasilaan) menevään iltajunaan ja luovuta pyörät toimistollamme. Aikamoinen retki!

Reittiselostus: 9 päivän retki

Päivä 1 (40 km)

Pyydämme että saavutte toimistollemme aamulla 9:00, jotta voimme säätää pyörät ja pakata tavarat. Kun kaikki on valmista, pyöräilette 2km etelään Pasilan asemalle. Junamatka Turkuun kestää noin puolitoista tuntia. Turussa kannattaa lounastaa, tai jatkaa pari tuntia Naantaliin, ehkä Suomen upeimpaan kesäkaupunkiin. Presidenttikin viettää täällä kesänsä. Pyörällä on mukava ajella ja katsella kesäistä menoa. Illansuussa noustaan Ukko-Pekan sillalle ja siirrytään Luonnonmaan puolelle. Yöpyminen Rymättylässä.

 

Päivä 2 (35 km)

Aamulla polkaistaan pari tuntia etelään, vehreän Rymättylän läpi. Röölässä on vanha silakkasatama ja ravintola. Hangasta lähtee lautta Nauvon puolelle. Nauvon satamassa on kesällä kova kuhina ja paljon palveluita. Reitti jatkuu hiljaisia hiekkateitä pitkin Korppoon lossille. Matkalla on palkittu marjatila Tackork, ehdottomasti käymisen arvoinen. Tarjolla on käsintehtyjä marjatuotteita. Korppoon keskustassa on palveluita ja hieno kirkko. Uimaankin pääsee. Verkanin satamassa on suosittu Buffalo-ravintola. Yöpyminen Korppoossa.

 

Päivä 3 (20-30 km)

Lautta Kökariin lähtee Galtbyn satamasta. Merimatka on hieno, nyt aletaan olla ulkosaaristossa. Kökar on kaunis ja monipuolinen saari, jota on mukava tutkia pyöräillen. Saari kuuluu jo Ahvenanmaahan ja virallinen kieli on ruotsi. Täällä on käynyt kulkijoita pronssikaudesta lähtien. Keskustan leipomosta voi ostaa herkullista saaristolaisleipää. Myös kajakin vuokraus on mahdollista. Yöpyminen Kökarissa.

 

Päivä 4 (40-50 km)

Föglön lautta lähtee Harparnäsista. Föglö koostuu itse asiassa monesta saaresta, joita sillat ja lossit yhdistävät. Degerbyn satamassa ovat palvelut, kuten kauppa, pubi ja ravintola. Huvivenesatama on sesonkiaikaan täynnä veneitä, onhan Degerby ollut vuosisatoja tärkeä pysähdyspaikka itä-länsi reitillä. Keskustasta hieman etelään on kiva uimaranta. Lounaan jälkeen noustaan lossin kyytiin, joka lähtee Degerbyn satamasta. Merimatka on lyhyt ja toisella puolella vastassa on Ahvenanmaan pääsaari. Matka joutuu mukavasti punaisella asvaltilla (siihen sekoitetaan paikallista punaista graniittia). Maarianhaminassa kannattaa pyöräillä ympäriinsä, kaupunki todellakin herää eloon kesäisin. Sekä itä- että länsipuolella on huvivenesatamat, joissa voi bongata melkoisia miljoonajahteja. Kahvilat tarjoavat herkullista Ahvenanmaan pannukakkua. Puutaloalueet ovat idyllisiä. Hieman Maarianhaminasta pohjoiseen sijaitsee Stallhagenin panimo ja ravintola. Käsityöoluet maistuvat maalaismaisemassa. Yöpyminen Maarianhaminan alueella.

 

Päivä 5 (50 km)

Matka jatkuu itään Hummelvikin satamaa kohden, josta lautta vie Kumlingeen. Matkalla kannattaa pysähtyä lounaalle Smakby-nimiseen paikkaan. Se on hieno yhdistelmä ravintolaa (mm. kakkubuffet!), kauppoja ja tislaamoa, joka valmistaa juomia paikallisista omenoista. Lähistöllä sijaitsevalla Kastelholmin linnalla on mielenkiintoinen historia. Varsin vaikuttava on myös venäläisten rakentama Bomarsundin valtava linnoitusalue, joka tuhottiin Krimin sodassa.

Kumlinge on rauhallinen ja pittoreski saari. Kyläkaupan edustalla on mukava kahvitella ja nautiskella kesäpäivästä. Vanhassa kivikirkossa on ainutlaatuiset seinämaalaukset ja 1250-luvulta peräisin oleva alttarikaappi. Yöpyminen Kumlingessa.

 

Päivä 6 (30 km)

Brändön lautta lähtee Kumlingen pohjoiskärjestä. Brändön kunta koostuu 1200 saaresta. Suurimpia saaria yhdistää nykyään tie, joka muodostaa ainutlaatuisen nauhan saaria, pengerryksiä ja siltoja. Pyöräily etelästä pohjoiseen on hieno elämys, näkymät ovat mieleenpainuvia. Brändön pääsaarella on ruokakauppa. Trixies-kahvila tarjoaa lounasta kodikkaassa miljöössä. Hotelli Gullvivanissa on myös ravintola. Yöpyminen Brändössä.

 

Päivä 7 (30-40 km)

Kustavin lautta lähtee Brändön tien pohjoispäästä. Lähestyttäessä mannerta saaret ovat isompia ja vehreämpiä. Jos nälkä yllättää, Vuosnaisten satamassa on tarjolla herkullinen kalapöytä. Vartsalan vanha koulu on uudistettu ihastuttavaksi design-kaupaksi ja kahvilaksi. Matkalla näkee monia vanhoja tiloja ja viljelyksiä. Kustavin keskustassa on monipuoliset palvelut. Käsityökylässä voi katsella käsityöläisiä työnsä ääressä. Yöpyminen Kustavin alueella.

 

Päivä 8 (30-40 km)

Teersalon lautta lähtee Hakkenpäästä. Matkalla voi pysähtyä Taivassalon kotiseutumuseossa, vanhassa kunnostetussa kartanossa 1800-luvulta. Merenkulku ja kalastus ovat kuuluneet pitäjän historiaan satoja vuosia. Lauttaa odotellessa Sahan Saluunasta saa virvokkeita ja ruokaa. Riippuen maajoituspaikasta, Teersalosta jatketaan losseilla Velkuanmaalle tai ajellaan vielä jonkin matkaa Naantalin suuntaan. Yöpyminen Merimaskussa tai Velkualla.

 

Päivä 9 (50 km)

Tänään ajetaan Merimaskun ja Luonnonmaan kautta Naantaliin. Kirkonsalmen sillan pielessä Rantamakasiini tarjoaa maittavaa lounasta. Voit viivähtää Naantalissa ja nauttia kesätunnelmasta tai ajaa suoraan Turkuun, jossa kannattaa suunnata Aurajokirantaan. Jokilaivoista saa ruokaa ja juomaa. Aurinkoisena päivänä ihmisiä riittää ja tunnelma on korkealla. Hyppää Helsinkiin (Pasilaan) menevään iltajunaan ja luovuta pyörät toimistollamme. Aikamoinen retki!

           

    

Fotot: Timo Leppäharju & Happy eBikers
© Happy eBikers 2017